Depuis son autorisation en France début 2018, le B100 est un biodiesel qui peut être utilisé seul dans les moteurs diesels homologués B100. Alternative à l’électrique pour les camions, cette énergie substituable au gazole n’est autorisée que pour les flottes captives, donc indisponible à la pompe. Les transporteurs routiers s’y intéressent comme une solution pour verdir les trajets de leurs clients.
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