Le Fret maritime assaini

En 2009 s'est ouverte une période de transition pour le fret maritime avec l'assainissement de la flotte internationale et l'augmentation régulière de la taille moyenne des navires, concomitante à la diminution de la spéculation « navale ». La réduction du nombre d'opérateurs et d'acteurs due à la crise permet aux marchés à terme d'être plus en phase avec les marchés physiques. Pour Jean Charles Ramaromisa, de la société de courtage en affrètement maritime Pelagos, le niveau atteint, fin 2009, (autour de 4 000 points sur le Baltic dry index) semble plus réaliste après la flambée vers le record de mai 2008, et le crash de novembre 2008.

Yanne Boloh