Depuis le 1er février, le nouveau poste de chargement de Sénalia à Grand-Couronne, au port de Rouen, est opérationnel. Trois portiques modernes (photo) peuvent translater sur le nouveau quai de 170 m de long, ce qui évite les mouvements de navire, pour une cadence de chargement maintenue à 3 000 t/h. « Pour les chargeurs, cela représente un gain de temps de 30 % », chiffre Gilles Kindelberger, DG de Sénalia, estimant 4 à 6 h de gagnées sur l'escale d'un Panamax. Parallèlement au creusement du chenal réalisé par le port de Rouen, l'approfondissement à 12 m de la fosse du quai de Grand-Couronne donne aux navires à fort tirant d'eau la possibilité de rester à flot même à marée basse.
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L'« engin de guerre » Sénalia
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