Depuis son autorisation en France début 2018, le B100 est un biodiesel qui peut être utilisé seul dans les moteurs diesels homologués B100. Alternative à l’électrique pour les camions, cette énergie substituable au gazole n’est autorisée que pour les flottes captives, donc indisponible à la pompe. Les transporteurs routiers s’y intéressent comme une solution pour verdir les trajets de leurs clients.
Après plusieurs années compliquées, Saipol déploie, à raison de « près d’un nouveau client par jour », sa nouvelle énergie, Oleo100, tracée et certifiée 100 % colza français, et s’oriente vers la valorisation du colza bas carbone.
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